亞洲獨霸電池技術競賽 歐美恐淪為追隨者

在能源與交通轉型的關鍵時刻，新一代電池技術扮演舉足輕重的角色。由德國明斯特大學、英國劍橋大學與弗勞恩霍夫電池生產研究所組成的國際研究團隊，透過分析全球專利佈局與創新策略，針對電動車用次世代電池技術進行深入調查，結果顯示歐美國家正面臨嚴峻的技術落後危機。

這份發表於《能源與環境科學》期刊的研究報告，詳細比較中國、日本、南韓、歐洲與美國等主要經濟體的技術發展路線。研究團隊特別聚焦兩大應用領域：高能量密度電池與低成本解決方案。令人憂心的是，調查發現亞洲與西方國家之間的技術差距正持續擴大。

研究指出，亞洲三強各自展現鮮明的技術佈局：日本與南韓集中火力開發高能量電池；中國則採取雙軌策略，同步推進高效能與低成本技術。反觀歐美國家，仍將多數資源投入現有鋰離子電池的改良，對於突破性技術的投入明顯不足。

「專利數量與品質是衡量創新能力的重要指標，」論文第一作者安德烈·亨梅爾德強調，「這些資料不僅反映各國的技術實力，更透露出政策導向與國家戰略的優先順序。」研究團隊警告，若歐美不及時調整策略，未來恐將在電池技術領域全面失去主導權。

明斯特大學商業化學教授史蒂芬·馮·德爾夫特提出具體建議：「歐美必須立即擴大對新興電池技術鏈的投資，同時加強與亞洲領先企業的技術合作。」專家們一致認為，唯有透過知識共享與產業協作，西方國家才有機會在這場攸關未來能源版圖的競賽中扳回一城。

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