日產汽車深陷危機！美關稅重擊、虧損暴增 7500 億日圓

日本汽車巨頭日產（Nissan）正面臨前所未有的經營危機！隨著美國總統川普對進口車加徵關稅，日產最新財報預測顯示，截至今年3月的會計年度恐虧損高達7500億日圓（約合53億美元），主要歸咎於資產減記與重組成本。儘管公司強調「擁有充足資金與強勁產品線」，但投資人信心早已潰堤。

這家百年車廠近年可謂禍不單行：前董事長高恩戲劇性逃亡、疫情衝擊、烏俄戰爭影響，加上與本田（Honda）的合併談判破局，導致股價一年內暴跌40%。更糟的是，日產產品競爭力持續下滑，尤其在中國市場表現慘澹——2023財年銷量驟降24.1%，電動車佈局也明顯落後中國本土品牌。

為挽回頹勢，日產宣佈將加碼投資中國市場100億人民幣，並提前推出10款新車型。中國區總裁馬智欣坦言：「我們的速度跟不上中國品牌。」全球層面，日產已裁員9000人、削減20%產能，但分析師認為這些措施遠遠不夠。

雪上加霜的是，美國自4月起對進口車課徵25%關稅。彭博行業研究分析師吉田達雄指出，日產將是受創最重的日本車企——其美國銷量有45%依賴日本與墨西哥進口，若自行吸收關稅成本，損失恐達4400億日圓。目前日產已緊急調整田納西州廠區產能，並停售兩款墨西哥製車型，但業內人士警告：「要實現產線轉移至少需2年時間。」

穆迪（Moody's）已將日產信用評等降至垃圾級，直言「老舊產品線導致獲利能力惡化」。分析師更示警，若情況持續惡化，日產可能面臨現金流斷鏈危機。市場傳言蘋果、特斯拉甚至鴻海都可能出手救援，但專家認為，在川普政策不確定性下，日產短期內難有突破性變革。

本週上海車展上，日產雖展出N7電動車試圖提振形象，但展臺人氣明顯不敵中國新能源品牌。這家曾經的日系車壇霸主，如今正站在生死存亡的十字路口。

[end]