【創新交通】自動駕駛接駁車翻轉偏鄉大眾運輸 德國實測成果驚艷

德國卡爾斯魯厄理工學院（KIT）的最新研究證實，自動駕駛接駁車將為大眾運輸系統帶來革命性變革，特別是在郊區和鄉村地區，能提供前所未有的彈性運輸服務。這項名為「RABus」的先鋒計畫，讓自駕小巴在曼海姆和腓特烈港實際上路數月，全面測試其道路表現、民眾接受度，以及大規模部署對交通系統的影響。

KIT交通研究所的Martin Kagerbauer指出：「只要確保安全性並做好說明，民眾對這項新科技展現高度開放態度。」研究團隊透過問卷調查發現，不僅各年齡層普遍接受自駕接駁車，更有相當多人表達強烈使用意願。「我們證實，透過實際體驗和技術解說，能有效消除民眾疑慮。」

自2024年10月起，兩個測試地區各投入兩輛自駕接駁車進行實測。這些車輛在惡劣天候和繁忙交通中，以最高時速50公里（創下德國同類計畫新紀錄）完成超過430趟載客行程，安全行駛2,100公里，服務1,600多位乘客。巴登-符騰堡邦交通部長Winfried Hermann強調：「RABus計畫證明自駕技術已非未來幻想，而是當下就能體驗的現實。親身體驗後，民眾對技術的信心大幅提升。」

研究團隊透過模擬分析，找出未來最適合常態營運的區域。Kagerbauer表示：「我們在巴登-符騰堡邦幾乎每個社羣都發現潛力地點。作為現有運輸系統的補充，自駕接駁車能顯著提升吸引力，開發新客群。」即便計畫結束，腓特烈港仍將持續測試，累積的寶貴經驗將用於精進自駕技術。

Hermann部長補充：「本計畫鞏固巴登-符騰堡邦作為創新交通方案研發重鎮的地位。這對大眾運輸未來發展，特別是偏鄉地區，釋出強烈訊號。我們的終極目標是讓自駕服務從測試階段邁入日常營運，實現普惠的現代化交通。」

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