英國新創「帆船渡輪」啟航！低碳慢旅橫跨英吉利海峽

「海象可能有點顛簸喔！」船長安德魯·西蒙斯對著十幾位在法國布洛涅港等候的乘客提醒道。這群冒險者即將搭乘完全依靠風力的雙體帆船，展開一場橫跨英吉利海峽的特別旅程。

英國新創公司SailLink本週正式推出帆船載客服務，主打比傳統渡輪更環保的低碳選擇。這艘17公尺長的雙體帆船可容納12名乘客，未來將提供每日固定航班。雖然票價85英鎊（約98歐元）比普通渡輪貴，但67歲的乘客約翰內斯·施耐德認為非常值得：「這比坐在什麼都看不到的大船或飛機上有趣多了！」

為緩解乘客可能出現的暈船不適，船員貼心準備了薄荷茶、小點心和保暖毛毯。這項服務的靈感源自2019年夏天，當時西蒙斯帶著女兒在法國瑟堡港等渡輪時，看著停泊的小船突發奇想：「為什麼不能用這些帆船來載客呢？」

最初西蒙斯想打造「航海版BlaBlaCar」共乘平臺，但發現太過複雜，最終改採固定航線模式，專門服務徒步和單車旅客。他成功募得50萬歐元資金，其中35萬歐元用於購船，投資者都是真心相信這個理念的人。

事實上，法國已有類似服務，如2022年啟航的Saint-Raphaël至科西嘉島航線，以及2021年開通的Quiberon至Belle-Ile-en-Mer航線。研究員西爾萬·羅什指出，這種「慢旅行」方式讓人重新思考速度與景觀的關係，就像夜車旅行的復興一樣。

雖然目前市場仍小，但帆船運輸在未來幾年可能快速成長。羅什強調，在氫能等替代技術尚未成熟前，帆船是現階段唯一可行的低碳海運選擇。根據國際海事組織資料，海運佔全球溫室氣體排放近3%，但歐洲環境署資料顯示，渡輪每乘客排放量仍比飛機少近三倍。

航行過程中，這艘帆船一度被貨輪擋住去路，必須短暫啟動引擎。在每天有700-800艘商船和1400艘漁船穿梭的全球最繁忙海域航行，確實是項挑戰。儘管如此，從布洛涅到多佛爾的航程仍控制在4小時內完成，比預期快1小時，但比傳統渡輪的1.5小時（不含等候時間）長許多。

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