光學遙測技術革新 飛機排放監控更精準

中國科學院合肥物質科學研究院的研究團隊，近期開發出一套先進的傅立葉轉換紅外光譜（FTIR）光學遙測系統，能夠即時監測與分析飛機排放。這項研究成果已發表於《遙感》期刊。

飛機排放，特別是地面滑行時產生的廢氣，已成為影響空氣品質與公共衛生的複雜汙染源。傳統的地面監測方法難以精準捕捉即時排放變化，限制了排放控制與環境管理策略的成效。運用先進的遙測技術進行高效監測，已成為此領域的關鍵解決方案。

為應對這項挑戰，研究團隊開發的開放式FTIR光學遙測系統，能夠透過分析一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO₂）及多種揮發性有機化合物（VOCs）等關鍵汙染物，實現飛機排放的即時監測。團隊運用非線性模型，發現CO/CO₂比例與VOCs濃度之間存在顯著關聯，為飛機排放研究提供了更深入的見解。

這項研究的一大突破，在於採用資料驅動的廣義加性模型，使研究人員能夠分析飛機排放與多種影響因素之間的複雜非線性關係。分析結果顯示，即使是同型號的飛機，個別機體的排放量也可能存在顯著差異，這挑戰了傳統基於機型固定排放率的估算方法。

這些發現為評估飛機引擎燃燒效率與汙染物排放之間的動態關係提供了重要資料。研究團隊表示，這些資料可進一步指導燃料成分最佳化與引擎效能改進，最終提升整體燃燒效率。