中國車市價格戰失控 業界疾呼：惡性競爭恐重蹈房市泡沫覆轍

中國汽車工業協會（CAAM）近日發出嚴正警告，直指當前電動車市場掀起的價格戰已陷入「無序競爭」的危險境地。這份5月30日發布的聲明，特別點名某車企自5月23日起帶頭發動大規模降價，引發新一輪市場恐慌。

事緣比亞迪（BYD）當日宣布對近20款車型推出最高34%的換購折扣，其入門款海鷗電動車售價直接從6.98萬人民幣砍至5.58萬（約合新台幣24.6萬）。隨後包括Stellantis投資的零跑汽車、吉利汽車等競爭對手紛紛跟進，後者更針對10款車型推出限時補貼，最便宜的X3 Pro車型下殺至4.49萬人民幣起。

長城汽車董事長魏建軍接受《新浪財經》專訪時，將此現象比擬為2021年恆大暴雷引發房市崩盤的前兆：「汽車界的恆大已經出現。」這位年營收僅有比亞迪四分之一的車企掌門人憂心忡忡表示：「希望多年心血不要付諸東流。」

儘管北京當局持續以國家資金大力扶持電動車產業，但中汽協警告龍頭企業不得壟斷市場，除合法折扣外，嚴禁低於成本銷售或進行誤導性宣傳。工信部匿名官員更透過《環球時報》表態，直言價格戰「沒有贏家，更沒有未來」。

業界人士分析，這種被稱為「內捲化」的惡性競爭，恐將重演中國房市「越降價越沒人買」的慘況。中汽協特別強調，無序價格戰不僅擾亂市場秩序，最終更將同時傷害消費者權益與產業發展。

[end]