比亞迪2024年營收破千億美元 超越特斯拉成電動車霸主

中國電動車巨頭比亞迪(BYD)在2024年交出了亮眼成績單，根據週一公佈的財報顯示，該公司全年營收突破千億美元大關，成功超越競爭對手特斯拉(Tesla)，成為全球電動車市場的新霸主。這家總部位於深圳的企業近年來在競爭激烈的中國電動車市場中脫穎而出，並積極拓展海外版圖，誓言以新款小型電動車和超快充電技術征服歐洲市場。

根據深圳證券交易所公佈的資料，比亞迪2024年營收達7,771億元人民幣(約1,072億美元)，超越特斯拉先前公佈的977億美元。這項成績較前一年增長29%，也優於彭博社預測的7,660億元人民幣。此外，比亞迪去年淨利潤達403億元人民幣，較2023年增長34%，創下歷史新高。特別值得一提的是，該公司第四季淨利潤達到150億元人民幣，同樣重新整理紀錄。

比亞迪近期可謂喜訊連連，不僅銷售數字節節攀升，股價也持續上揚。該公司在一月份宣佈2024年銷售近430萬輛車，較前一年增長超過40%。二月份銷量更較去年同期飆升161%，達到31.8萬輛，遠超特斯拉同期的銷售表現。比亞迪副總裁李柯(Stella Li)上週表示，三、四月份在歐洲的註冊數量將大幅增長。

在技術創新方面，比亞迪本月在香港上市的股票創下歷史新高，原因在於該公司推出了一項新的電池技術，聲稱充電時間與傳統汽車加油相當。這套名為超級e平臺的電池和充電系統峰值功率可達1,000千瓦，只需充電五分鐘即可行駛470公里(292英里)。相較之下，特斯拉的超級充電站目前僅提供500千瓦的充電速度。

為了拓展歐洲市場，比亞迪展開了大規模的廣告宣傳活動，包括贊助去年的歐洲足球錦標賽，並在歐洲各地開設了眾多新展廳。然而，北京與西方國家之間的地緣政治和貿易緊張局勢，可能對該公司的全球擴張計劃造成影響。

比亞迪是新一代中國汽車巨頭中的佼佼者，受益於中國政府對該產業的大力支援。這種支援使中國企業在提供更便宜、更節能的電動車方面，相較於美國主要汽車製造商具有關鍵優勢。有報導指出，歐盟當局正在調查中國政府是否對比亞迪在匈牙利的第一家歐洲工廠提供了不公平的補貼，該工廠預計將於今年晚些時候開始生產電動車。對此，李柯表示公司將非常透明，並願意配合任何調查。

與此同時，美國總統川普近期對中國進口商品實施了更高的全面關稅，加上前任總統拜登的政策，實際上禁止了在智慧汽車中使用中國技術。比亞迪強勁的財報表現，與特斯拉2024年第四季低於預期的利潤形成鮮明對比。特斯拉在2024年經歷了起伏不定的一年，執行長馬斯克對美國選舉政治的大膽押注，伴隨著利潤壓力，使得該公司連續多年的汽車銷量增長告一段落。