特斯拉在歐洲銷量暴跌，品牌形象與產品競爭力雙重挑戰

根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）最新資料顯示，特斯拉在2025年前兩個月的歐洲市場銷量大幅下滑，新車註冊量較去年同期銳減49%，僅為19,046輛。這一跌幅與歐盟整體電動車市場的增長形成鮮明對比，同期歐盟電動車銷量增長28.4%，達到255,489輛，市場佔有率為15.2%。

分析指出，特斯拉銷量下滑的原因可能與其品牌形象受損及產品競爭力不足有關。特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）近年來在政治立場上的爭議行為，包括公開支援德國極右翼政黨「另類選擇黨」（AfD），以及與美國前總統川普政府的密切關係，都讓歐洲消費者對特斯拉品牌產生負面觀感。此外，特斯拉在德國等主要市場頻繁遭遇車輛被縱火的事件，也進一步打擊了品牌形象。

在產品方面，特斯拉的老舊車型正面臨來自中國和歐洲新興電動車品牌的激烈競爭。儘管特斯拉暢銷車型Model 3和Model Y進行了升級，但分析師指出，這些車型的外觀和功能並未有顯著創新，難以吸引消費者。此外，特斯拉近期因Cybertruck的可靠性問題而進行大規模召回，儘管該車型並未在歐洲銷售，但這也讓歐洲消費者對特斯拉的品質產生疑慮。

資料顯示，特斯拉在德國市場的銷量尤其慘淡，2月份銷量暴跌76%，而1月份也下滑近60%。儘管德國電動車市場因政府取消補貼而整體表現不佳，但特斯拉的跌幅仍遠超行業平均水平。相比之下，中國品牌上汽集團（SAIC）旗下的MG品牌在歐洲市場表現亮眼，其電動和混合動力車型的市場佔有率已超越特斯拉。

ACEA秘書長Sigrid de Vries表示，儘管電動車市場在德國、比利時、荷蘭等國持續增長，並在西班牙和義大利開始起步，但整體市場需求仍低於實現零排放交通轉型所需的水平。她呼籲歐盟政府提供更多稅收優惠和購車補貼，並加大充電基礎設施的投資，以推動電動車市場的進一步發展。

總體而言，2025年前兩個月歐盟新車註冊量下降3%，至170萬輛。混合動力車型仍是市場主流，註冊量達594,059輛，市場佔有率為35.2%，而汽油車的市場佔有率則為29.1%。特斯拉在這一競爭激烈的市場中，正面臨品牌形象與產品競爭力的雙重挑戰，未來能否扭轉頹勢仍有待觀察。