研究發現：電動車在可靠性與壽命上已可匹敵傳統燃油車

一項新研究指出，電池動力的電動車（EV）如今在可靠性方面已與傳統的汽油和柴油車不相上下，其使用壽命更是能夠與傳統轎車和貨車相匹配，甚至更長。這一里程碑代表著向永續交通轉型邁出了重要的一步。

研究分析了英國交通部從2005年到2022年近3億筆的車輛檢測（MOT）記錄。這些記錄詳細評估了英國道路上每輛車的狀況，讓研究人員得以估算車輛的使用壽命，並比較不同動力系統車輛的存活率。

國際研究團隊發現，儘管早期的純電動車（BEV）可靠性不如內燃機車（ICEV），但隨著技術的快速進步，新款純電動車即使在更密集的使用情況下，也能達到相當的使用壽命。

研究人員還發現，純電動車在可靠性方面的提升最為顯著。與汽油車每年6.7%、柴油車1.9%的故障機率下降幅度相比，純電動車每生產一年，故障機率（危險率）就會降低12%。

伯明罕大學、倫敦政治經濟學院（LSE）、加州大學聖地牙哥分校以及瑞士伯恩大學的研究人員將他們的研究成果發表在《自然能源》期刊上。他們指出，目前純電動車平均使用壽命為18.4年，行駛里程可達12.4萬英里，在里程數上超越了傳統汽油車。

研究還找出了在車輛耐用性方面表現優異的品牌。在純電動車中，特斯拉拔得頭籌；而在汽油車和柴油車方面，表現最佳的分別是奧迪和斯柯達。

來自倫敦政治經濟學院的共同作者阮維天博士表示：「我們的研究結果為瞭解電動車的使用壽命和環境影響提供了關鍵見解。純電動車不再只是一個小眾選擇，而是傳統車輛可行且永續的替代方案，這是邁向淨零碳排放未來的重要一步。」

伯明罕大學經濟學教授、共同作者羅伯特・艾略特評論道：「純電動車具有顯著的環境效益，尤其是在歐洲轉向更多使用可再生能源的情況下。儘管生產初期會產生較高的排放，但長壽命的電動車能夠迅速彌補其碳足跡，有助於應對氣候變化，從長遠來看是更具永續性的選擇。」

他還提到：「我們的研究結果為消費者提供了可靠的資料，幫助他們在購車時做出明智的決策。同時，政策制定者可以利用我們的研究見解來制定法規和激勵措施，推動耐用且環保車輛的普及，並提前規劃車輛的報廢處理。」

這項研究強調了技術進步在推動純電動車普及方面的重要性。它還為車隊更換策略以及如何有效回收報廢電動車提供了寶貴的見解。

參考文獻：Viet Nguyen - Tien、Chengyu Zhang、Eric Strobl和Robert J. R. Elliott所著的《英國純電動車與內燃機車使用壽命差距的縮小》，2025年1月24日，《自然能源》。DOI: 10.1038/s41560 - 024 - 01698 - 1