日產股價重挫！傳與本田合併談判破局

週三，日產汽車股價暴跌。有報導指出，這家陷入困境的日本車商正退出與競爭對手本田的合併談判。

《日經商業新聞》及其他本地媒體稍早報導，本田曾提議將日產納為旗下子公司，而非先前計劃的在一家新控股公司架構下整合。《日經》稱，日產內部對此提議的「強烈反對」，是其決定退出談判的原因。民營電視臺TBS也發布了類似報導。

該報還提到，去年12月雙方啟動了關於成立控股公司的討論，但因兩家公司在整合比例及其他條件上意見不合而陷入僵局。

日產在一份宣告中表示，尚未正式宣佈任何訊息，但兩家公司「正處於推進各種討論的階段，包括報導內容」。「我們計劃在2月中旬左右確定方向並發布公告。」

在東京證券交易所暫停日產股票交易前，其股價暴跌4.8%。交易所稱，需核實有關合併取消的媒體報導。然而，本田股價收盤上漲8.2%，一度飆升近12%。

去年12月，日產和本田同意展開聯手合作的談判，旨在打造全球第三大汽車製造商，這被視為追趕特斯拉和中國電動車企業的舉措。當時，本田執行長強調，這並非救助日產。日產去年上半年淨利潤暴跌93%，並宣佈裁員數千人。

日產度過了動盪的十年，包括2018年前董事長卡洛斯・戈恩被捕，他隨後棄保潛逃，藏在音響裝置箱中離開日本。

外國品牌在中國的業務一直很艱難。隨著對低汙染車輛的需求增長，比亞迪等電動車製造商正引領潮流。在政府對電動車的支援下，中國去年超越日本成為最大的汽車出口國。

本田和日產是日本僅次於豐田的第二和第三大汽車製造商。去年，雙方已同意探索在電動車軟體和零部件等技術方面的合作夥伴關係，三菱汽車於8月加入了這一合作計劃。但這家較小車商的主管本週表示，將在2月中旬或更晚時候就是否加入本田 - 日產合併談判做出最終決定。

去年12月有報導稱，臺灣電子巨擘富士康曾試圖收購日產的多數股權，但未成功。據稱，隨後富士康又要求雷諾出售其在日產35%的股權，這一嘗試在合併談判宣佈前被擱置。雷諾發言人向法新社表示，「媒體傳達的資訊並未表明已做出決定」。「但這些資訊顯示，計劃中的操作是本田收購日產，且不包括向日產股東支付控制溢價（財務激勵）。」發言人還稱，雷諾「將繼續捍衛集團及其股東的利益」。

此外，據報導，日產還背負著數十億美元的債務，這些債務將在未來兩年到期。