特斯拉歐洲銷量暴跌53% 中國電動車趁勢崛起

歐洲汽車製造商協會最新資料顯示，馬斯克旗下的特斯拉4月在歐盟市場遭遇滑鐵盧，銷量較去年同期暴跌52.6%，僅售出5,475輛。與此同時，中國電動車品牌卻逆勢成長，市佔率大幅攀升。

儘管歐盟27國整體電動車銷量成長26.4%，特斯拉卻因產品線老化與馬斯克投入美國政治活動等因素，表現大幅落後市場。今年前4個月累計銷量更衰退46.1%，僅達41,677輛。諮詢機構JATO Dynamics指出，特斯拉已遭福斯、寶馬、雷諾及比亞迪等10個競爭對手超越。

特斯拉第一季全球銷量下滑13%，公司將部分原因歸咎於Model Y改款影響產能。馬斯克近期宣佈將減少協助川普削減政府支出的工作，並強調特斯拉銷售「表現良好」。然而，昔日冠軍車款Model Y在4月銷量排行榜已跌至第9名，由Škoda新款Elroq奪冠。

歐洲各國電動車發展呈現明顯差異。德國、比利時、義大利和西班牙銷量顯著成長，法國卻逆勢下滑。ACEA秘書長Sigrid de Vries表示：「純電動車市佔率雖逐步提升，但各國成長步調不一。要讓電動車成為主流選擇，政府必須持續提供購車補貼、完善充電基建並穩定電價。」

目前歐洲市場仍以輕油電混合車為主，今年銷量成長20.8%；傳統燃油車則衰退20.6%。福斯集團以2.9%的成長率穩居歐洲車市龍頭，但中國品牌已成為電動車市場重要推手，市佔率達7.9%。比亞迪、名爵、小鵬和零跑等品牌電動車銷量年增59%，遠高於其他廠商的26%。

JATO專家Felipe Munoz指出，歐盟是否會對中國混合動力車課徵關稅，如同對純電動車的做法，將是未來觀察重點。

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