考古學家親身航海三年 揭開維京人鮮為人知的航海秘辛

瑞典隆德大學考古學家葛裡爾・賈瑞特耗時三年，親自駕駛仿古維京船航行歷史航線。這項大膽實驗顛覆學界對維京航海技術的認知，證實他們可能航行得比想像中更遠、更深入外海。

賈瑞特的最新研究指出，維京時代（西元800-1050年）可能存在著以島嶼和半島為據點的分散式港口網路。2022年，他率領團隊駕駛仿造維京戰船的開放式平底帆船，完成從特隆赫姆到北極圈的往返航程，累計航行超過5,000公里。

「這類船隻在惡劣海況下表現出色，但在近岸峽灣航行時反而面臨獨特挑戰。」賈瑞特解釋道，山風下降流和複雜海流都是維京水手必須克服的難題。研究過程中，他的團隊曾在挪威外海遭遇主桅斷裂的險境，全靠臨場應變才化險為夷。

令人驚訝的是，這種缺乏深龍骨的船隻在開放水域異常穩定。賈瑞特先前研究已證實，中世紀格陵蘭人正是駕駛同類船隻遠赴北極獵取海象牙。

為重現維京航線，賈瑞特採集19至20世紀挪威漁民的傳統航海知識。他發現維京人不依賴地圖或羅盤，而是透過口傳神話與海岸地標建立「海洋文化心智圖」。例如挪威外海的託爾哈滕島傳說，就是警示水手注意特定海域危險的航行記憶。

最新研究透過實船測試與數位重建，在挪威海岸識別出四處可能的維京港口遺址。這些「避風港」位置較已知大港更偏遠，卻能提供多向進出路線。賈瑞特推測，這些散佈在島嶼間的轉運站，正是維京貿易網路高效運作的關鍵。

研究過程充滿驚險：2022年返航時主桅斷裂險些釀禍；另一次航程中，一艘小鬚鯨突然在船邊揚起巨尾。這些經歷讓賈瑞特深刻體會到：「優良船具固然重要，但沒有默契十足的團隊，根本不可能完成長途航行。」

這項開創性研究已發表於《考古方法與理論期刊》，為維京航海史揭開新篇章。