瑞典沉船新發現：改寫北歐造船史的關鍵線索

瑞典海岸附近一艘超過500年曆史的沉船，近日被科學家證實並非維京時代的產物，而是15世紀建造的船隻。這艘沉船可能是斯堪地那維亞半島上最早採用「卡維爾式」造船技術的船隻，這種創新的設計讓船身能夠承載重型火炮，成為當時海上力量的象徵。

這艘沉船位於斯德哥爾摩南部的蘭德菲亞登海域，是當地自19世紀以來已知的五艘沉船之一。長期以來，這些沉船都被認為是維京時代（公元793年至1066年）的遺物。然而，斯德哥爾摩沉船博物館「Vrak」的海事考古學家在去年發現，其中四艘沉船實際上建於17至18世紀，而最古老的一艘則建造於1480年之前，甚至可能早至1460年代。

博物館館長兼專案經理哈坎·阿爾特羅克表示：「這是一艘大型船隻，長度約35公尺，寬度約10公尺。船體框架至今仍高高聳立於海床之上，船尾的舵柱和船舵也依然直立。」這艘沉船被命名為「Vrak 5」，其最顯著的特點是採用了「卡維爾式」造船技術，船身木板緊密拼接，使得整體表面相對平滑。

與傳統的北歐「克靈克式」造船技術不同，卡維爾式技術源自地中海地區，約在公元7世紀開始使用。這種技術透過強化船體框架，大幅提升了船隻的堅固性。阿爾特羅克指出，隨著15世紀火炮的普及，傳統的克靈克式船隻逐漸被淘汰，卡維爾式船隻成為主流。

Vrak 5的發現對於理解瑞典造船技術從克靈克式到卡維爾式的過渡具有重要意義。阿爾特羅克表示：「我們計劃申請外部資金進行挖掘。這艘船代表了中世紀與現代造船技術之間的重要連結。」

此外，研究還顯示，Vrak 5的木材來自瑞典南部的卡爾馬地區或鄰近的布萊金厄地區。考古學家利用攝影測量技術製作了沉船的數位模型，並將結果公開於網路上，供大眾探索這段改寫北歐造船史的關鍵線索。