小米自駕車致命事故 中國輔助駕駛技術引質疑

中國電動車大廠小米近日發生一起致命車禍，引發社會對輔助駕駛技術安全性的熱議。該公司表示將全力配合警方調查這起發生在自動駕駛模式下的死亡事故。

上週六晚間，三名大學生駕駛的小米SU7在安徽省德上高速公路施工路段撞上水泥護欄，不幸當場身亡。根據小米官方宣告，事故發生前車輛正以時速116公里行駛於導航輔助駕駛(NAO)模式。

小米說明，車輛在偵測到前方施工障礙物後，雖已發出警示並將控制權交還駕駛，但短短數秒內仍以約97公里的時速撞擊護欄。網路流傳的事故影片顯示，車輛先是起火燃燒，最終只剩焦黑骨架。

創辦人雷軍週二深夜在社群媒體發文表示「心情沉重」，強調公司將持續配合調查。這起事故引發網友三大質疑：輔助駕駛功能可靠性、車輛起火原因，以及緊急狀況下車門能否正常開啟。

在微博平臺，經認證為罹難駕駛母親的帳號控訴小米至今未主動聯絡家屬，質疑「三個孩子的性命不被重視」。這位母親寫道：「我們只想要真相...為什麼撞擊後會起火？」

以智慧手機聞名的小米今年三月跨足汽車產業，首款電動車SU7標準版定價21萬人民幣，上市首年即熱銷逾20萬輛。但事故發生後，公司股價已下跌約5%。

雖然中國電動車廠在輔助駕駛領域居全球領先地位，小米也強調其智駕系統具備高速公路超車、變道功能，但官方仍提醒這不能完全取代人工駕駛。目前小米已派專案小組赴現場勘查，並嘗試透過地方政府聯絡受害者家屬。