英國新創團隊用「石灰海綿」捕捉船運碳排 獲選青年發明家決賽

在倫敦一間小型工作室裡，兩位年輕設計師正在測試一套能捕捉貨輪引擎碳排放的原型機。三十出頭的Alisha Fredriksson與好友Roujia Wen從大學時期就相識，如今共同創辦了Seabound公司，這項「海洋碳捕捉技術」讓她們入圍了今年聯合國永續發展目標青年發明獎。

Fredriksson向法新社表示：「我們正在模擬船舶運作的真實情境。」這項突破若能獲獎，將為團隊注入強心針，證明「世界確實關注航運業的減碳程序」。據統計，全球3%的碳排放來自航運業，國際海事組織(IMO)近期已透過碳定價機制來遏制過量排放。

在Seabound的迷你廠房中，化學工程師Glexer Corrales穿著海軍藍實驗袍，向記者展示這套像「海綿」般運作的系統。當燃燒燃料產生的廢氣透過複雜管路時，隨處可得且成本低廉的石灰顆粒會吸附二氧化碳，其他氣體則排回大氣，最終透過化學反應將碳轉化為石灰石。

現行碳捕捉技術(CCUS)多應用於水泥、玻璃、鋼鐵等重工業，但Seabound宣稱他們的系統只需極少改裝就能適用各類船隻。2023年與Lomar Labs合作測試時，成功捕捉船上78%的二氧化碳排放量。IMO官員Camille Bourgeon提醒，海上CCUS的潛在安全風險尚待評估，且系統運作產生的碳排必須低於捕捉量才能真正環保。

隨著IMO新規要求2028年起所有船舶須使用低碳燃料，並對超額碳排每噸課徵380美元（約1.2萬臺幣）罰款，Fredriksson認為這將成為系統推廣的「強勁東風」。Seabound計劃以每噸150美元價格處理二氧化碳，再轉售給需要碳原料的燃料製造商，同時回收產出的石灰石，打造完整迴圈經濟。

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