現有技術即可大幅減少建築與運輸部門碳排放

一項發表於《自然能源》期刊的研究指出，透過電氣化、提升能源效率以及更智慧的能源使用方式相結合，能夠顯著降低建築與運輸部門的溫室氣體排放。這兩個部門合計佔全球能源消耗的58%，以及全球碳排放的26%。

包含地中海氣候與環境變化中心（CMCC）研究人員在內的團隊表明，運用現有技術就能實現這些減排目標，這為政策制定者和產業領袖提供了清晰且實用的路線圖，與將全球暖化控制在1.5°C以內的全球目標相一致。

CMCC資深科學家約翰尼斯・埃默林（Johannes Emmerling）解釋道：「這些結果顯示，建築和運輸部門向清潔能源的轉型，可能比先前預想得更易於管理。透過將電氣化與提升效率和更智慧的能源使用方式相結合，我們能夠大幅減少碳排放，同時還能減輕電力系統的負擔，在應對氣候變化的過程中降低成本，減少基礎設施方面的挑戰。」

該研究聚焦於建築供暖和交通出行方式，為應對氣候變化提供了實用的路線圖。研究顯示，透過三個關鍵策略可以實現大幅減排：一是電氣化，包括使用電動車和熱泵；二是透過諸如改善建築隔熱和採用更高效的空調系統等行動提升能源效率；三是改變能源使用方式，例如縮小住宅面積或調整恆溫器設定。

關鍵的是，這項研究表明，這些關鍵策略可以運用現有技術來實施，像是電動車和節能建築材料，無需等待未來的創新技術。

與先前單獨研究各項措施的研究不同，這項研究採取了全面的方法，運用多個綜合評估模型來探索不同策略之間的相互作用，比以往單一模型的研究提供了更可靠的結果。

CMCC博士候選人兼附屬研究員艾麗絲・迪・貝拉（Alice Di Bella）表示：「我們的研究凸顯了脫碳過程中經常被忽視的需求端。透過比較多個模型的結果，我們提供了有力的證據，證明電氣化、提升效率和行為轉變是應對氣候變化的實用且有效的解決方案。」

該研究運用了七個全球綜合評估模型，其中包括CMCC開發的「女巫模型」（WITCH model），以評估不同地區和政策情景下的減排情況。CMCC的研究人員在分析策略相互作用、排放情景和成本評估方面發揮了關鍵作用，充分利用了該中心在氣候研究和經濟建模方面的專業知識。

這項研究為政策制定者提供了重要的見解，強調僅僅依賴電氣化可能會給電力系統帶來不必要的負擔。相反地，將提升效率、行為轉變和電氣化進行平衡搭配，才是實現脫碳最有效且經濟可行的途徑。

埃默林表示：「我們的研究表明，減排的工具已經掌握在我們手中。主要的挑戰不在於技術，而在於政策和戰略的實施。透過巧妙地結合這些策略，我們可以在實現大幅減排的同時，讓轉型過程更具成本效益，減輕電網負擔，並確保一個更具永續性的未來。」