VR新測驗提升農用車駕駛安全

一項全新的虛擬實境（VR）危險感知測驗已開發完成，旨在填補農用車駕駛的訓練缺口，以減少涉及農業車輛的道路事故。根據事故率，農業是英國最危險的工作之一，但如果將農用車輛在道路上的死亡事故納入統計，農業相關的死亡人數將增加超過50%。

這部分原因可歸咎於法規的不足，任何人只需透過基本的汽車考試即可在公共道路上駕駛拖拉機，而16歲的青少年也能使用臨時駕照參加簡易考試，這使他們能夠獨自駕駛拖拉機往返考場。為填補這一訓練缺口，諾丁漢特倫特大學的心理學家設計並開發了一款專為拖拉機駕駛設計的危險感知測驗，評估農業駕駛員識別和避免前方道路危險的能力。

研究人員首先對158名農民進行了調查，這些農民報告稱經常面臨多種危險，如其他駕駛員的冒險行為（包括不當超車）、對弱勢道路使用者（如騎腳踏車者和行人）的擔憂、環境問題（如過度生長的植被和坑洞），以及與拖拉機設計相關的特定危險（如制動距離和轉彎半徑）。

研究的第二部分利用調查結果，使用360度實景錄影片段建立並評估了VR危險感知測驗，這些錄影片段是透過安裝在拖拉機引擎蓋和後視鏡上的前、側、後視攝影機捕捉的。該測驗在109名拖拉機駕駛員和38名汽車駕駛員中進行了試驗，測量了三個方面的意識：危險感知（要求參與者在看到正在發展的危險時立即按下按鈕）、危險預測（當危險開始發展時，參與者被問及「接下來會發生什麼？」），以及危險避免（片段在關鍵決策點停止，參與者被問及「你接下來應該做什麼？」）。

試驗結果顯示，與危險預測相比，危險感知的水平特別低，而報告曾發生碰撞的拖拉機駕駛員在危險預測方面的表現更差。汽車駕駛員在這一指標上也優於拖拉機駕駛員。

諾丁漢特倫特大學社會科學學院心理學教授、首席研究員大衛·克倫德爾表示：「令人擔憂的是，目前沒有任何測驗專注於拖拉機。儘管拖拉機比汽車重得多，且操控方式大不相同，駕駛員的位置也產生了與汽車不同的盲點，駕駛員面臨的危險可能非常特定於拖拉機。」

「這是道路安全中的一個重大盲點，儘管統計資料顯示農業車輛在鄉村道路上確實存在風險。我們希望這項測驗是一個更廣泛承諾的開始，為拖拉機駕駛員提供支援和資源，以提高所有道路使用者的安全。」

根據農業學院和年輕農民俱樂部的反饋，研究的下一階段希望將這項測驗開發成教學資源，供年輕拖拉機駕駛員使用，以防止形成不良駕駛習慣和冒險態度。

道路安全信託基金執行長露絲·普迪OBE表示：「在這個專案之前，針對拖拉機駕駛員的專業訓練幾乎沒有。事實上，任何人只需透過基本的汽車考試即可在公共道路上駕駛拖拉機，儘管涉及許多複雜性。」

「也許這就是為什麼這項介入措施顯示出拖拉機駕駛員的危險感知水平特別低，尤其是那些報告曾發生碰撞的駕駛員。這些發現表明了這項介入措施的重要性，道路安全信託基金希望這將有助於減少涉及這類車輛的碰撞事故，並提高所有道路使用者的安全。」

完整報告可在道路安全信託基金網站上找到。該測驗目前可透過安裝在VR頭盔上的應用程式使用，由諾丁漢特倫特大學的衍生公司Esitu Solutions分發。