本田與日產合併談判「基本破局」

據法新社週四引述接近訊息人士指出，日產董事會傾向放棄與本田的合併談判，但雙方高層尚未正式決定終止談判。

此前本田提出將困境中的日產變成其子公司，而非去年12月所宣佈的在新控股公司架構下整合，這使得談判陷入僵局。訊息人士稱：「本田提出的最新條件，日產無法接受……這簡直是一種冒犯。」這也印證了日本媒體此前的報導。該人士還表示：「雖尚未正式定案，但基本上，談判已經破局。」

訊息人士透露，日產對於在汽車或科技領域建立其他戰略合作持「開放」態度。但他也指出，公司「必須極具創意，並仔細考量其中的協同效應」。

日產和本田此前有意聯手，若合併將成為全球第三大汽車製造商，外界認為這是為了追趕特斯拉和中國電動車企業。去年12月，本田執行長堅稱，這並非對日產的救助。日產去年上半年淨利潤暴跌93%，並宣佈裁員數千人。

週三有報導稱日產將退出與本田的談判，隨後日產表示將「確立方向，並在2月中旬左右釋出公告」。去年12月有報導指出，臺灣電子巨擘富士康曾試圖收購日產多數股權，但未成功。據稱，隨後富士康又要求雷諾出售其持有的日產35%股權，這一進展在合併談判訊息公佈前被擱置。

訊息人士週四稱，日產董事會在週二已同意放棄談判。目前，最終決定「掌握在雙方執行董事手中」。

日產經歷了動盪的十年，包括2018年前董事長卡洛斯・戈恩被捕，他隨後棄保潛逃，藏在音響裝置箱中離開日本。此外，據報導，日產還背負著數十億美元的債務，這些債務將在未來兩年到期。訊息人士表示：「我認為本田不想（合併）了，所以提出了無法接受的條件。說實話，即便日產有問題……也還沒到要淪為本田子公司的地步。」