亞馬遜機器人計程車大軍來襲！年產萬輛挑戰Waymo霸主地位
科技
06-19
電商巨頭亞馬遜正摩拳擦掌，準備在矽谷附近打造年產能高達1萬輛的自駕計程車工廠，直接叫陣自駕車龍頭Waymo。這場自動駕駛競賽中，特斯拉執行長馬斯克也躍躍欲試，讓戰局更加白熱化。
這座位於加州海沃德、佔地20,440平方公尺的巨型工廠，象徵著亞馬遜自2009年來在科技前沿的最新佈局。當年Waymo還只是Google內部的神秘計畫，如今已成為行業標竿。亞馬遜五年前斥資12億美元收購自駕新創Zoox，正是看準這塊市場潛力。Zoox預計今年底先在拉斯維加斯試營運，明年進軍舊金山。
相較Waymo早在五年前就於鳳凰城推出服務，2023年更在舊金山收費營運，目前累計載客已突破1,000萬趟。Zoox雖然起步較晚，但獨特的車廂式設計可容納四位乘客，與Waymo改裝傳統車輛的策略截然不同——Zoox甚至直接取消方向盤，展現對全自動駕駛的十足信心。
這座由舊巴士工廠改造的高科技廠房，目前日產1輛自駕車，目標明年提升至每小時3輛的生產速度。公司預計2027年達成年產萬輛目標，並將服務拓展至邁阿密、洛杉磯等主要城市。值得注意的是，雖然在美國組裝，但約半數零件仍需進口。
Zoox執行長艾莎·伊凡斯透露，未來計劃在中小型市場投放500至1,000輛，大城市則部署約2,000輛。每輛車設計使用壽命達50萬英里（約80萬公里）或五年。近期Zoox已與拉斯維加斯賭場度假村達成合作，同時持續在舊金山測試。雖然上個月發生與電動滑板車的輕微碰撞，但未造成人員受傷。
面對競爭，特斯拉馬斯克雖縮減了當初「百萬自駕車隊」的豪語，仍計劃本週日在奧斯汀有限度試營運。不過Zoox團隊信心滿滿，伊凡斯強調：「這趟科技旅程令人振奮，我們正重新定義城市移動方式。」隨著各大廠爭相卡位，自駕計程車的時代正加速來臨。
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