四萬年前的航海奇蹟？菲律賓考古揭示古代航海技術之謎

四萬年前，菲律賓及東南亞島嶼（ISEA）的古代航海者可能已經建造了精密的船隻，並掌握了深海捕魚技術，這項發現挑戰了舊石器時代技術僅限於歐洲和非洲的傳統觀點。由雅典耀大學研究員Riczar Fuentes和Alfred Pawlik即將發表於《考古科學報告》期刊的研究，揭示了這些古代航海者的技術水平可能與後期文明相當。

研究指出，ISEA大部分地區從未與亞洲大陸透過陸橋或冰層相連，然而考古證據證實了早期人類在此的居住。這些古代人如何進行如此大膽的海洋穿越，仍是一個未解之謎，因為用於建造船隻的木質和纖維材料在考古記錄中很少儲存下來。然而，菲律賓、印尼和東帝汶的新發現強烈暗示，早期航海者擁有與後期文明相當的技術水平。

對這些遺址出土的石器進行顯微分析，發現了植物加工的痕跡，特別是提取纖維用於製作繩索、網和綁帶，這些都是造船和深海捕魚的必需品。在民都洛島和東帝汶的考古遺址中，還發現了深海魚類如鮪魚和鯊魚的遺骸，以及釣魚鉤、魚餌和網墜等捕魚工具。

這些遺址中大型掠食性遠洋魚類的遺骸，顯示了古代航海者具備先進的航海技術，並瞭解這些魚類的季節性和遷徙路線。同時，捕魚工具的發現表明，捕撈海洋生物需要堅固且精緻的繩索和釣線。

這一系列證據指向這些古代航海者可能使用有機複合材料建造了精密的船隻，並使用相同的繩索技術進行深海捕魚。如果這一假設成立，那麼史前ISEA的遷徙並非由脆弱的竹筏上的被動漂流者完成，而是由具備知識和技術的高技能航海者進行，他們能夠穿越廣闊的海域到達偏遠的島嶼。

在西民都洛島伊林島多年的田野調查激發了研究人員對這一主題的思考，並促使他們測試這一假設。與宿務大學的船舶設計師合作，他們最近啟動了「首次長距離開放海域船隻（FLOW）專案」，該專案由雅典耀大學的研究資助，旨在測試過去可能使用的原材料，並設計和測試縮小比例的海船模型。

史前ISEA地區存在如此先進的航海技術，突顯了早期菲律賓人及其鄰居的創造力，他們的造船知識可能使該地區成為數萬年前的技術創新中心，並為今天仍在此地區繁榮的航海傳統奠定了基礎。

參考文獻：Riczar Fuentes和Alfred Pawlik的《測試水域：更新世Wallacea的植物加工與航海》，2025年2月8日，《考古科學報告》。DOI: 10.1016/j.jasrep.2025.105020