駕駛分心剋星！新型雷達系統精準監測專注力
科技
05-15
根據加泰隆尼亞交通服務資料顯示，今年當地道路事故已奪走52條寶貴性命。雖然今年前4個月事故數較去年同期減少，但交通事故造成的傷害仍不容小覷——2024年共發生2,414起交通事故，涉及3,500多人，其中48起為死亡事故。
高達85%的交通事故肇因於人為因素，包括分心、疲勞、嗜睡及飲酒與藥物影響。有鑑於此，汽車產業正積極研發主動安全系統，特別是在監測駕駛專注度方面。NEPHOS研究團隊最新開發的原型系統，其效能更勝傳統監測方式，相關論文已發表於《IEEE Sensors Journal》。
這套創新系統的優勢在於其簡潔設計：僅需在駕駛遮陽板安裝小型低成本雷達裝置，並於頭枕兩側設定頻率選擇表面(FSS)。當駕駛頭部移動時，雷達波反射訊號會產生變化，系統藉此精準判讀駕駛狀態。研究團隊透過實驗室與實車測試，成功建立頭部動作與專注力的關聯模型。
「正常駕駛時，頭部僅會因檢視後照鏡而微幅轉動；但分心時動作模式截然不同。」電子工程系研究員法裡德·莫拉貝特解釋道。相較於傳統攝影機監測系統，這項雷達技術不僅避免隱私爭議，硬體需求也更精簡，大幅降低製造成本與能耗。
該系統還具備「抗聲波幹擾」特性，不受環境光源影響。研究團隊更發現FSS技術可延伸應用於辨識複雜駕駛手勢，未來或能用以控制車載裝置。此外，這項技術在醫療照護領域也極具潛力，可開發非侵入式生物標記監測裝置。
儘管技術前景看好，莫拉貝特仍持審慎態度：「實際應用前還需經過大量道路測試與驗證程式。」這項創新研究不僅為行車安全帶來新解方，更開啟人機互動技術的全新可能。
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