電動車革命新曙光：德國研發突破性「無毒乾式電池」技術

在全球積極推動電動車與儲能系統發展之際，德國弗勞恩霍夫研究所(IWS)的Benjamin Schumm、Holger Althues和Stefan Kaskel博士團隊，成功開發出革命性的DRYtraec乾式電極塗佈技術。這項創新徹底改變了傳統鋰電池的製造方式，不僅完全摒棄有毒溶劑，更省去了耗能的烘乾程式，為永續能源時代寫下新頁。

傳統電池製造採用「濕式化學法」，需將活性物質、導電碳黑與黏結劑混合成漿料塗佈在金屬箔上，過程中使用大量有機溶劑，後續還需要耗費大量能源進行乾燥。Schumm博士解釋：「DRYtraec技術直接使用乾粉混合物，透過特殊輥壓裝置產生的剪下力，使黏結劑形成纖維結構，完美固定活性材料與導電碳黑。」

這項技術的突破性在於：

• 完全無溶劑製程，杜絕有毒化學物質
• 雙面塗佈一次完成，大幅提升生產效率
• 免除傳統烘乾步驟，節省80%以上能耗
• 產品效能媲美傳統濕法電極，穩定性更優異

自2013年首套原型機問世以來，DRYtraec技術持續進化。Althues博士表示：「我們已建構完整的研發平臺，近期更將技術授權給歐洲汽車產業領導廠商，為大規模量產鋪路。」這項創新不僅適用現行鋰電池，更能無縫接軌未來主流的鈉離子與固態電池技術。

Kaskel博士強調：「傳統濕法製程會損害鋰硫電池與固態電池的材料效能，DRYtraec技術完美解決這個痛點。」這項專利技術已確立為乾式塗佈的標準製程，不僅鞏固德國在汽車製造的領先地位，更為全球移動革命提供關鍵的生產技術解方。

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