豐田打造未來城市：富士山下的「織城」實驗場

日本汽車巨頭豐田（Toyota）正以雄厚資金為後盾，在富士山腳下打造一座名為「織城」（Woven City）的未來城市。這座城市將成為機器人、人工智慧與零排放自動駕駛交通工具的實驗場，旨在測試這些技術如何融入日常生活。

負責該專案的豐田家族成員、執行長豐田大輔（Daisuke Toyoda）強調，織城並非「智慧城市」，而是一個專注於移動技術的測試場域。「我們不是房地產開發商，而是為未來移動技術打造一個實驗舞臺。」他在參訪設施時如此表示。這座耗資100億美元的織城，目前已完成第一期工程，佔地47,000平方公尺，相當於五座棒球場的大小，未來總面積將擴充套件至294,000平方公尺。

織城建於豐田汽車一座已關閉的工廠舊址上，目標是成為研究人員與新創公司交流創意的平臺。豐田大輔指出，這裡將匯聚各方人才，共同探索未來科技的無限可能。

然而，打造未來城市的計畫並非易事。從Google母公司Alphabet在多倫多的提案，到沙烏地阿拉伯的「Neom」、舊金山附近的專案，以及阿布達比機場旁的「馬斯達爾城」，許多雄心勃勃的計畫都面臨停滯或未完成的困境。

織城的建設始於2021年，所有建築物均透過地下通道相連，未來將由自動駕駛車輛負責垃圾收集與物流配送。目前尚未有居民入住，首批居民僅限100人，包括豐田及其合作企業的員工，如日清食品、大金空調等。咖啡品牌UCC則在空蕩的公寓大樓旁，透過自動駕駛巴士提供熱飲服務。

「織城」的名稱源自豐田的起源——自動織布機製造商。豐田大輔的曾曾祖父豐田佐吉（Sakichi Toyoda）當年發明織布機，只為減輕母親手工織布的辛勞。如今，這座城市將延續創新精神，探索未來移動技術的可能性。

值得注意的是，織城並未聚焦於電動車領域，而是選擇氫能作為主要能源。儘管特斯拉與比亞迪在電動車市場佔據主導地位，豐田仍堅持推動氫能技術的發展。

豐田高層坦言，織城短期內並無盈利計畫。分析師小西圭介（Keisuke Konishi）認為，豐田此舉是為了在自動駕駛領域與Google的Waymo一較高下，即使需要打造一座完整的城市也在所不惜。「豐田有足夠的資金實現這一目標。」他如此評論。

織城的未來充滿未知，但它無疑是豐田對未來科技的一次大膽嘗試。這座城市將如何改變我們的生活方式，值得拭目以待。