日產新掌門人伊凡·艾斯皮諾薩：加速改革，重振品牌

日產汽車新任執行長伊凡·艾斯皮諾薩（Ivan Espinosa）近日表示，這家陷入虧損的日本汽車製造商將加快決策速度，推出更具競爭力的車型，以實現品牌轉型。現年46歲的艾斯皮諾薩，現任日產首席規劃官，擁有20年的日產工作經驗。他在接受媒體採訪時指出，日產的企業文化「缺乏同理心」，必須進行改變。

「我們需要團結一致，攜手合作，」艾斯皮諾薩在位於東京郊外厚木市的日產技術中心表示。他強調，日產必須以更快的速度應對市場變化，並在未來幾年內推出多款新車型，以重振品牌。艾斯皮諾薩將於4月1日正式接替內田誠（Makoto Uchida），成為日產的新任執行長。

艾斯皮諾薩上任後將面臨巨大挑戰。日產近年來屢次陷入危機，從卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）時代的財務醜聞到內田誠因公司預期虧損而辭職，這家以Sentra轎車和Infiniti豪華車聞名的汽車製造商亟需一場徹底的改革。戈恩於2018年因財務不當行為指控被日本當局逮捕，後保釋逃往黎巴嫩，而他的繼任者西川廣人（Hiroto Saikawa）也因另一樁金錢醜聞辭職。

艾斯皮諾薩表示，日產將保持開放態度，尋求與包括非汽車行業在內的合作夥伴建立合作關係，儘管他並未透露具體細節。此前，日產曾與日本競爭對手本田汽車（Honda Motor Co.）就成立合資控股公司進行談判，但最終放棄了這一計劃，雙方將繼續在技術開發方面合作。

艾斯皮諾薩多次強調靈活性的重要性。他表示，新車型將在37個月內開發完成，而衍生車型則將在30個月內推出。對於汽車產業而言，從設計到產品測試的整個生產過程通常需要數年時間，因此30個月內將產品推向市場可謂相當迅速。

為了展示其轉型計劃，日產展示了未來兩年內將在美國、歐洲、日本和其他市場推出的多款車型，其中一些還處於模型階段。艾斯皮諾薩和其他高管承諾，新車型將凸顯日產的傳統，如Leaf電動車，以及銷量更高的車型。此外，日產還將推出多款環保車型，包括混合動力車、插電式混合動力車和電動車，以及自動駕駛等尖端技術。

在宣佈艾斯皮諾薩接任時，內田誠稱他為「真正的汽車人」。艾斯皮諾薩本人駕駛的是日產旗艦跑車Z系列，他表示自己是一位「汽車愛好者」，並熱衷於瞭解每款車背後的故事，例如它們如何被開發並受到消費者的喜愛。

然而，分析師對艾斯皮諾薩的任命持謹慎態度。作為內部人士，他將延續內田誠的政策，因此其策略的有效性仍有待觀察。信貸評級機構CreditSights的分析師託德·杜維克（Todd Duvick）和威爾·李（Will Lee）在一份評論中寫道：「我們認為日產目前不太可能成為本田的子公司，至少在董事會有時間評估艾斯皮諾薩的策略並付諸行動之前。」

總之，艾斯皮諾薩的上任標誌著日產進入了一個新的篇章。他能否帶領這家老牌汽車製造商走出困境，重拾昔日輝煌，將是未來幾年汽車產業的一大看點。