中國「造車速度」震撼全球 外資車廠急起直追

在寧波郊區的智慧工廠裡，數十支機械手臂正流暢地進行焊接作業，金屬零件在自動化產線上逐漸成形為車體骨架。這種從設計到量產的驚人效率，被業界稱為「中國速度」，正讓傳統車廠倍感壓力。

極氪汽車位於寧波的超級工廠，每個製造環節都匯入最先進的機器人與AI技術。鑄造車間裡，巨型機械臂將剛成形的鋁件浸入冷卻槽，蒸氣嘶鳴中完成熱處理工序。雖然工廠仍保留2,500名員工負責精密組裝與品管，但主要產線已實現24小時無人化運作。

根據貝恩諮詢報告，中國創新車廠的研發成本僅傳統車企三分之一。極氪部分車型開發週期更縮短至15個月，這歸功於「虛擬設計」技術與模組化平臺。其「可持續體驗架構」能相容A到E級不同車型，大幅提升開發效率。

上海車展現場，比亞迪、奇瑞等本土品牌與大眾、日產等外資同臺競技。後者紛紛推出「在中國、為中國」研發的新車型，宣稱已適應中國節奏。福維亞中國區總裁坦言：「在歐洲設計新頭燈要3年，在中國9個月就必須上市。」

法雷奧常熟工廠裡，四臺巨型機械人正組裝極氪專屬LED頭燈。其創新總監表示，透過與車廠前端協作及AI模擬測試，原本需數月的耐久測試現在能快速完成。「想在中國市場生存，就必須達到本土車廠的水準。」這番話道出全球車業的新賽局規則。

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