中國新鑽探船「夢翔號」挑戰地殼極限，探索地球深處奧秘

2024年11月，中國最新研發的鑽探船「夢翔號」正式投入服務，這艘船擁有驚人的能力，能夠鑽探至海底以下11公里（約6.8英里）的深度。這項技術突破讓「夢翔號」在全球科學鑽探船中獨佔鰲頭，超越了日本「地球號」的7公里（約4.3英里）和美國「喬迪斯·決心號」的8.4公里（約5.2英里）紀錄，後者已於近年退役。

「夢翔號」全長179.8公尺（約589英尺），能夠在海上自給自足長達120天，並容納180名船員。船上配備了九個科學實驗室，專注於地質學、地球化學、微生物學和海洋科學等領域的研究。這艘船不僅是技術的結晶，更是人類探索地球深處奧秘的新里程碑。

人類對於腳下的未知世界一直充滿好奇。目前地球上最深的人工鑽孔是位於俄羅斯北部的科拉超深鑽孔，深度達12,262公尺（約40,230英尺），比「夢翔號」的鑽探能力還要深1公里。然而，值得注意的是，地殼的厚度在不同地區有所差異。內陸的大陸地殼厚度約為37.5公里（約23英里），而海洋地殼通常只有5至7公里（約3至4英里）厚，特別是在中洋脊地區，由於地質活動頻繁，地殼厚度更為薄弱。

科學家們利用海洋地殼的相對薄弱性，成功採集到地函樣本，而「夢翔號」的目標則是透過鑽透數公里的地殼，直接觸及這一層。這不僅可能成為人類探索新領域的「阿波羅時刻」，更有可能徹底改變我們對地球結構、地質學以及塑造地球力量的理解。

中國地質調查局廣州海洋地質調查局局長徐振強表示：「『夢翔號』採集的深地核心樣本將為全球科學家提供直接證據，用於研究板塊構造、海洋地殼演化、古代海洋氣候以及生命演化。這將幫助人類更好地理解、保護和利用海洋資源。」

此外，「夢翔號」的啟用也標誌著中國在科學領域的崛起，挑戰了美國長期以來的科技主導地位。德州大學奧斯汀分校的地震地層學家詹姆斯·奧斯汀在2024年接受《科學》雜誌採訪時表示：「我很高興看到中國在這方面邁出了重要一步，但對美國來說，這是一個令人遺憾的日子。」

「夢翔號」的誕生不僅是中國科技實力的展現，更是全球科學探索的重要一步。隨著這艘船的投入使用，人類對地球深處的探索將進入一個全新的時代。