今日直播：Boom的XB-1噴射機邁向首次超音速飛行

在協和式客機退役超過20年後，一個新的競爭者準備在今日稍晚的首次試飛中挑戰超音速。更棒的是，你可以透過串流影片直播觀看這場盛事。

Boom的XB-1測試載具預定於2025年1月28日星期二，加州當地時間上午8點左右（美國東部標準時間上午11點/格林威治標準時間下午4點）展開具有歷史意義的首次超音速試飛。請注意，時間和日期可能會因天氣條件和其他安全問題而有所變更。

直播影片將在Boom官網提供，會在起飛前15分鐘左右開始。

Boom為了這一刻已經努力了十多年。這將是XB-1的第12次試飛，上一次試飛中，這架實驗飛機達到了0.95馬赫的最高速度，僅略低於音速障壁，最高飛行高度達到8985公尺（29481英尺）。

然而，XB-1只是這一藍圖的起點。這架實驗噴射機是一架「示範飛機」，用於為Boom構想中的、計劃用於商業運營的超音速客機「序曲號」（Overture）的設計和開發提供參考。雖然「序曲號」客機仍處於開發初期，但該公司認為它可能成為協和式客機更環保的接班人，協和式客機是那架具有代表性、能以2馬赫巡航的超音速客機。

協和式客機在1976年至2003年期間搭載付費乘客，但最終因超音速旅行成本上升和座位需求下降而停飛。2000年法航4590號班機的悲慘墜機事件，造成113人死亡，更進一步決定了它的命運。此外，這架獨特的尖鼻噴射機消耗大量化石燃料，並產生高汙染——這些都是Boom決心解決和克服的問題。

如果本週的試飛成功，將標誌著實現這一夢想的又一個重要里程碑。

「為了這一刻努力了十多年，感覺很不真實，」Boom Supersonic的創始人兼執行長布雷克·肖爾1月25日在X（前稱推特）上發文表示。

「這是超音速飛行的「獵鷹1號」時刻。XB-1的超音速飛行標誌著超音速噴射機首次不是出自國家政府之手，」肖爾補充道。

「在某些方面，有人駕駛的超音速飛行比進入軌道更難：飛機上有人，失敗不是選項。我們想建立自己的安全技術和文化，所以在設計XB-1時沒有安裝彈射座椅。根本沒有退路——飛機必須安全著陸。」

「距離迎回首位超音速乘客可能還需要幾年時間。成功絕非必然。然而，我們比以往任何時候都更有理由感到興奮和樂觀，」肖爾補充道。

祝一切順利，好運！