NASA與SpaceX聯手打造史上最先進月球軌道太空站

美國國家航空暨太空總署（NASA）與SpaceX正攜手打造一座名為「Gateway」的太空站，這將是史上最先進的月球軌道太空站，為未來的深空探索提供重要樞紐。這座太空站將支援Artemis IV任務的太空人，進行尖端科學研究，並成為火星探索的跳板。

在義大利都靈的Thales Alenia Space設施，NASA、歐洲太空總署（ESA）以及義大利太空署的官員，與Northrop Grumman和Thales Alenia Space的業界領袖一同評估了HALO（Habitation and Logistics Outpost）模組的進展。HALO的主要結構將於三月運送至Northrop Grumman位於亞利桑那州吉爾伯特的設施，進行最終組裝與測試。完成後，它將與NASA甘迺迪太空中心的動力與推進元件整合。

NASA休士頓詹森太空中心的Gateway計畫經理Jon Olansen表示，Gateway的硬體建造與測試是真正的國際合作。我們很高興慶祝這一重大飛行硬體里程碑，這只是開始——我們的全球合作夥伴正在展現令人印象深刻的進展，共同致力於擴充套件人類對太陽系的探索，並推動科學發現。

為了確保所有飛行硬體能支援Artemis IV——首次載人任務至Gateway，NASA計劃於2027年12月前發射HALO與動力與推進元件。這些整合模組將由SpaceX的Falcon Heavy火箭發射，並在前往月球軌道的途中提供太陽與深空輻射的科學資料。

ESA的Lunar Link通訊系統將安裝在HALO上，提供月球與Gateway之間的高速通訊。該系統正在法國坎城的Thales Alenia Space設施進行測試。一旦進入月球軌道，Gateway將繼續進行科學觀測，等待Artemis IV太空人搭乘Orion太空船抵達，並對接Gateway的第二個加壓居住模組——ESA主導的Lunar I-Hab。

Northrop Grumman及其分包商Thales Alenia Space於2024年完成HALO的焊接，並透過壓力與應力測試，確保其能適應深空的嚴苛環境。Maxar Space Systems正在組裝動力與推進元件，這將使Gateway成為有史以來最強大的太陽能電動推進太空船。

SpaceX將提供Starship載人登陸系統，用於NASA的Artemis III任務，並在Artemis IV期間將太空人從Gateway運送至月球南極地區，同時提供後勤太空船支援載人任務。NASA還選擇了Blue Origin開發Blue Moon，用於Artemis V的人類登陸系統，以及未來Artemis任務的後勤太空船。

加拿大太空署（CSA）正在開發Canadarm3，這是一套先進的機器人系統，而日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）則負責設計與測試Lunar I-Hab的關鍵生命支援系統、電池，以及名為HTV-XG的補給與後勤車輛。

NASA最新的Gateway合作夥伴——阿拉伯聯合大公國的穆罕默德·本·拉希德太空中心（MBRSC）已開始設計Gateway的乘員與科學氣閘，該氣閘將在Artemis VI任務中交付。MBRSC於2月4日宣佈選擇Thales Alenia Space作為其氣閘的主要承包商。

Gateway月球太空站是一個多功能平臺，支援NASA的Artemis計畫與月球至火星目標的長期深空探索。Gateway將配備多種對接埠，供不同太空船停靠，並提供太空人生活、工作與準備月球表面任務的空間。作為未來火星之旅的試驗平臺，Gateway將持續進行有無乘員的調查，以更好地瞭解深空輻射對車輛系統與人體的長期影響，並測試與操作下一代太空船系統，這些系統將是將人類送往火星的必要條件。