史泰蘭蒂斯因川普關稅政策 暫停加墨部分產線

汽車巨頭史泰蘭蒂斯集團週四宣佈，將暫停加拿大與墨西哥部分廠區的生產作業。這項重大決策恰逢美國前總統川普的汽車關稅政策正式生效日，為北美汽車產業投下震撼彈。

旗下擁有克萊斯勒、吉普等知名品牌的史泰蘭蒂斯表示，此舉將影響數千名員工生計。這些勞工自川普推動「汽車製造迴流美國」政策以來，始終面臨職場不確定性。公司宣告指出：「我們持續評估美國新關稅政策的衝擊，現階段必須採取的措施包括暫停加墨兩地組裝廠的生產作業。」

北美汽車產業鏈向來高度整合，川普對進口整車與零元件課徵25%關稅的全面影響仍難以預估。特別是在生產過程中，單一零件可能多次往返美加邊境，新關稅僅針對非美國製零元件的規定，恐將造成跨境物流的混亂。

位於底特律河對岸的溫莎克萊斯勒廠首當其衝，該廠4,000名員工將從4月7日起停工兩週。這座生產克萊斯勒Pacifica休旅車與道奇電動車的工廠，是史泰蘭蒂斯在加拿大的三大生產基地之一。加拿大總理卡尼強調將「與溫莎勞工站在一起」，並宣佈對不符合北美自貿協定的美國進口車課徵25%報復性關稅，預計每年影響6.7萬輛車。

58歲的資深技工大衛·拉姆利直言川普犯下「嚴重錯誤」：「我們的產業早已密不可分。」雖然短期停工尚可應對，但他憂心忡忡表示：「兩週後情勢會如何發展？根本無法預測。」這種焦慮情緒瀰漫整個溫莎地區——這座與底特律僅一橋之隔的汽車城，百年來與美國車廠形成共生關係。

產業專家分析，要打破現有效率極大化的北美生產鏈，將就機會移回美國，至少需耗時數十年。在溫莎廠區休息的菲利普·索維反駁川普的「搶工作」說法：「這些職缺長期以來都屬於加拿大，我們從未奪走美國人的工作機會。」據悉美加領袖已達成共識，待加拿大4月28日大選後再議雙邊貿易前景。

「現在充滿不確定性，誰都說不準明天會怎樣。」索維道出所有汽車工人的心聲。他坦言這份工作「讓家人溫飽無虞，還能擁有自己的房子」，衷心期盼能繼續維持這樣的生活品質。