臺灣首見！直升機搭載地磁探測系統 突破高原鐵路建設難題

中國科學院空天資訊創新研究院（AIR）近日成功研發並部署了首套國產直升機搭載地磁探測系統。這項尖端科技現已應用於海拔高達5000公尺的高原鐵路建設工程，有效解決了傳統地面探測所面臨的諸多挑戰。

高原鐵路建設工程面臨著特殊的地質難題。鐵路線路穿越海拔2500至5000公尺的永久凍土帶和高山區域，這些地區不僅容易發生山崩、地震和土石流，極端氣候和複雜地形更增加了傳統探測的難度，導致工程延誤和安全風險大幅提升。

這套直升機搭載的電磁探測技術（AEM）能夠透過辨識地下介質的電導率變化，快速探測礦產資源、地下水儲量和地質構造。該技術具備探測效率高、精確度佳和覆蓋範圍廣等優勢，特別適用於難以進入或地形複雜的區域。

AIR副研究員黃凌指出，這套空中地磁探測系統整合了三項關鍵技術：高靈敏度三軸磁力感測器，用於捕捉微弱訊號；大動態範圍訊號接收與處理系統，適用於複雜環境；以及穩定飛行艙，確保高空作業安全。

研究團隊在近兩個月的時間內，克服嚴寒環境，完成了5000公里的飛行任務，成功獲取了深層斷裂帶、含水層結構和巖性特徵等重要地質資訊。這些資料有助於精準辨識潛在地質災害區域，為鐵路線路設計提供重要參考，確保工程的安全性和穩定性。

這項創新技術不僅適用於高原地區，在複雜地形、茂密森林、乾旱沙漠、戈壁沙漠和沼澤地帶等傳統地面探測難以施展的區域，同樣能發揮重要作用。這標誌著中國在地質探測技術領域取得了重大突破，為未來各類工程建設提供了強有力的技術支援。